I Rotudalen i Lier har Franzefoss Pukk, sammen med Viken Skog, vist hvordan ombruksstein kan gi nytt liv til gamle veier.
Den 2,2 kilometer lange skogsbilveien fra Gulliksrud og innover i Rotudalen ble sist brukt på 1970-tallet. Nå er den totalrenovert med bærelag og slitelag fra Franzefoss Pukk. Til sammen er det brukt rundt 3000 kubikkmeter bearbeidet ombruksstein som er mottatt fra store infrastrukturprosjekter som Fornebubanen, E18 Ramstadsletta og kabeltunnelen i Oslo.
